大型灰鐵鑄件的檢測方法：

       淬火冷卻過程一般分為3個階段：蒸汽膜階段、沸騰階段和對流傳熱階段。當(dāng)熾熱的工件投入淬火介質(zhì)的瞬間，工件周圍的介質(zhì)立即被加熱達(dá)到沸點后氣化，在工件的表面形成一層過熱的蒸汽膜將工件與淬火介質(zhì)隔開。由于蒸汽膜的導(dǎo)熱性較差，被其包圍隔絕的工件主要靠輻射和蒸汽導(dǎo)熱，此時工件冷卻緩慢，直到蒸汽膜破裂而消失，進(jìn)入沸騰階段。油基-碳納米管納米流體由于碳納米管納米粒子的存在，將形成的氣泡打破，減少了在蒸汽膜階段停留的時間，能使工件不同的部位幾乎同時迅速進(jìn)入沸騰階段，并形成較大的冷卻速度。而在冷卻過程的低溫階段，冷卻速度比較慢，減少了馬氏體組織轉(zhuǎn)變應(yīng)力，大大降低了工件的淬火開裂和畸變率。由于上述原因，油基-碳納米管納米流體中淬火的試樣，其硬度明顯大于在30#機(jī)油中淬火的試樣的硬度。模腔表層失效形式主要為冷熱疲勞裂。低壓鑄造模具的工作特點是受冷熱循環(huán)作用，每次液態(tài)金屬成形后通過用水、蒸汽、空氣等介質(zhì)冷卻模腔部分。因模腔的工作狀態(tài)是反復(fù)受熱和冷卻，從而使模腔表層金屬產(chǎn)生反復(fù)的熱脹冷縮，即反復(fù)承受拉壓應(yīng)力作用，結(jié)果引起模腔表面出現(xiàn)龜裂。由此，熱模具鋼需有高的熱疲勞抗力。

影響鋼的熱疲勞抗力的因素主要有：①鋼的導(dǎo)熱性。鋼的導(dǎo)熱性高，可使模具表層金屬受熱程度降低，從而減小鋼的熱疲勞傾向性。一般認(rèn)為鋼的導(dǎo)熱性與碳含量有關(guān)，碳含量高時導(dǎo)熱性低，因此熱作模具鋼不宜采用高碳鋼。在生產(chǎn)中通常采用中碳鋼（Wc＝0.3%～0.6%），碳含量過低，會導(dǎo)致鋼的硬度和強(qiáng)度下降。②鋼的臨界點。通常鋼的臨界點（Ac1）越高，鋼的熱疲勞傾向性越低。一般通過加入合金元素Cr、W、Si等來提高鋼的臨界點。試驗的有效可以通過以下方式來檢驗：如果不是由于鑄件本身的質(zhì)量問題，而是由于下列原因造成實驗結(jié)果不符合要求時，則試驗結(jié)果無效：試樣在試驗機(jī)上裝卡不當(dāng)或試驗機(jī)操作不當(dāng)；試樣表面有鑄造缺陷或試樣加工不當(dāng)（如過渡圓角、表面粗糙度和尺寸不合要求等）；拉伸試樣在標(biāo)距外斷裂；拉伸試樣端口上存在明顯的鑄造缺陷。在上述情況下，應(yīng)在同一試塊上重新取樣或從同一批澆注的試塊上重新取樣再次試驗。件以去應(yīng)力退火的狀態(tài)交貨。如果力學(xué)性能不合格，允許供貨方將鑄件和代表該鑄件的試塊一起進(jìn)行熱處理，并再次提交驗收。